8613506562080
sales02@wzvdo.com
noSpråk

Veivakselposisjonssensor

Hva er veivakselposisjonssensor

 

En veivakselposisjonssensor er en elektronisk enhet som brukes i en forbrenningsmotor, både bensin og diesel, for å overvåke posisjonen eller rotasjonshastigheten til veivakselen. Denne informasjonen brukes av motorstyringssystemer for å kontrollere drivstoffinnsprøytningen eller tenningssystemets timing og andre motorparametere. Før elektroniske sveivsensorer var tilgjengelige, måtte distributøren manuelt justeres til et tidsmerke på bensinmotorer.

 

Fordeler med veivakselposisjonssensor
 

Forbedret motorytelse
Nøyaktige data fra veivakselposisjonssensoren gjør at motorkontrollenheten kan foreta sanntidsjusteringer av motorparametere. Dette resulterer i jevnere motordrift, raskere akselerasjon og bedre total ytelse.

 

Nøyaktig
Veivakselposisjonssensoren gir nøyaktige data om posisjonen og rotasjonshastigheten til veivakselen, noe som er avgjørende for nøyaktig motortiming. Dette sikrer optimal tenning og drivstoffinnsprøytning, noe som fører til effektiv motorytelse.

 

Forbedret drivstoffeffektivitet
Ved å levere nøyaktig tidsinformasjon hjelper veivakselposisjonssensoren med å optimalisere drivstoffinnsprøytning og forbrenningsprosesser. Dette fører til bedre drivstoffeffektivitet, redusert drivstofforbruk og reduserte utslipp.

 

Deteksjon av motorproblemer
Sensoren hjelper til med tidlig oppdagelse av motorproblemer som feiltenninger eller tidsproblemer. Dette muliggjør rettidig vedlikehold og reparasjoner, og forhindrer mer alvorlige motorskader og kostbare reparasjoner i det lange løp.

 

Hjem 12 Siste side
 
hvorfor velge oss
 
01/

Kvalitetssikring
Vi har 100% kvalitetsgaranti til kundene. Vi vil være ansvarlige for eventuelle kvalitetsproblemer.

02/

Profesjonelt team
Medlemmene av teamet er svært dyktige og dyktige i sine respektive roller og har den nødvendige utdannelsen, opplæringen og erfaringen for å utmerke seg i jobbene sine.

03/

God service
Profesjonelt og gjennomtenkt ettersalgsteam, la deg bekymre deg for oss ettersalg Intim service, sterk ettersalgsteamstøtte.

04/

Lang garanti
Vi er trygge på kvaliteten på produktene våre og er villige til å gi deg langsiktig teknisk servicestøtte.

 

Hva er viktigheten av veivakselposisjonssensor?

 

 

Veivakselposisjonssensoren er en nøkkelkomponent i motorens elektroniske kontrollsystem. Dens hovedfunksjon er å bestemme posisjonen til veivakselen, det vil si veivakselvinkelen, og oppdage motorhastigheten. Ved å gi signaler om tenningstidspunkt (tenningsfremføringsvinkel), hjelper det kontrollsystemet nøyaktig å forstå nøkkelinformasjon som stempeltopp dødpunkt og veivakselvinkel. Disse opplysningene er avgjørende for å kontrollere tenning og drivstoffinnsprøytning, for å sikre normal drift og effektiv ytelse til motoren.

 

Forskjellen mellom veivakselposisjonssensor og kamakselposisjonssensor

 

 

Veivakselposisjonssensoren brukes til å oppdage motorhastigheten, veivakselposisjonen (rotasjonsvinkel) signalet og den første sylinderen og det øverste dødpunktssignalet for kompresjonsslaget til hver sylinder. Det er hovedsignalet for å kontrollere innsprøytningen og tenningstidspunktet. I likhet med luftstrømsensoren er den hovedsensoren i motorens sentraliserte kontrollsystem. Kamakselposisjonssensoren kalles også en fasesensor og en synkroniseringssignalsensor. Dens funksjon er å oppdage rotasjonsvinkelposisjonssignalet til kamakselen. ECU-en bruker dette til å bestemme den øverste dødpunktposisjonen til et sylinderstempel, som er et viktig signal for å kontrollere drivstoffinnsprøytning og tenningstidspunkt.

 

Funksjoner av veivakselposisjonssensor
 

1. Veivakselposisjonssensoren kan detektere motorhastigheten, bestemme drivstoffinnsprøytningen og fremgangsvinkelen for tenningen og unngå fenomenet med redusert drivstoffinnsprøytning.
2. Veivakselposisjonssensoren kan oppdage referanseposisjonen til motorens referansesylinder og skille sylindersekvensen.
3. Veivakselposisjonssensoren kan oppdage vinkelen til veivakselrotasjonen, bestemme hvilken som helst posisjon for stempeloperasjonen, bestemme tenningstid og drivstoffinnsprøytningstid, og hjelpe det beste øyeblikket for bilens tenning.
4. I tillegg til å kontrollere drivstoffinnsprøytning og tenning, brukes veivakselposisjonssensor også til tomgangskontroll, drivstofffordampningskontroll, etc., rimelig bruk av veivakselposisjonssensor kan gi en mer nøyaktig forståelse av bilens arbeidssituasjon.
5. Samle veivakselrotasjonsvinkelen og motorhastighetssignalet, og skriv inn ECU, for å bestemme injeksjonssekvensen, injeksjonstimingen, tenningssekvensen, tenningstidspunktet, og deretter i henhold til signalovervåkingen av veivakselens vinkelsvingningsstørrelse for å bestemme om motorbrannfenomenet.

 

Feilkoder for veivakselposisjonssensor

P0335-veivakselposisjonssensor "A"-kretsfeil

Denne koden indikerer et generelt problem med kretsen til veivakselposisjonssensoren. Det kan være forårsaket av problemer som ledningsproblemer, sensorfeil eller en feilaktig tilkobling.

P0337-veivakselposisjonssensor "A" krets lav inngang

Denne koden indikerer at signalet fra CPS registrerer en spenning under forventet område. Det kan være forårsaket av ledningsproblemer, en defekt sensor eller dårlig tilkobling.

P0336-veivakselposisjonssensor "A" kretsområde/ytelse

Denne DTC-en antyder at signalet mottatt fra CPS-en er utenfor det forventede området eller ikke fungerer som forventet. Det kan indikere problemer med sensorens utgang eller et inkonsekvent signal.

P0338-veivakselposisjonssensor "A" krets høy inngang

I motsetning til forrige kode, antyder denne DTC at signalet fra CPS registrerer en spenning over det forventede området. I likhet med P0337 kan det være forårsaket av ledningsproblemer, en defekt sensor eller en dårlig tilkobling.

 

 

Typer veivakselposisjonssensor

Car/automobiles Parts Crankshaft Position Sensor (ckp Sensor) For ford 4 Pin F6hz1tb384hb F6hz-1tb384-hb

Hall effekt sensorer

Disse sensorene bruker en Hall-effekttransduser for å oppdage endringer i magnetiske felt når veivakselen roterer. Sensoren produserer et spenningssignal som ECM tolker for å bestemme veivakselposisjonen.

High Quality Speed Sensor 10456568 Ss10569 24232088 12523306 Auto Parts for Buick Saturn Chevrolet Pontiac Oldsmobile Cadillac

Variable reluktanssensorer

Denne typen sensor genererer et spenningssignal ved å måle endringer i magnetisk reluktans når veivakselen roterer. Det varierende magnetfeltet induserer en spenning i sensoren, slik at ECM kan bestemme veivakselposisjonen.

y2

Optiske sensorer

Noen veivakselposisjonssensorer bruker lysemitterende dioder (LED) og fotodioder for å oppdage spor eller hakk på en roterende skive festet til veivakselen. Avbruddene i lyssignalet tilsvarer spesifikke veivakselposisjoner.

 

Topp 5 symptomer på dårlig veivakselposisjonssensor

 

Tent kontrollampe for motor
PCM overvåker veivakselposisjonssensoren og dens krets. Hvis modulen oppdager et problem, vil den slå på kontrollampen og lagre en tilsvarende diagnostisk feilkode (DTC) i minnet.


Motoren nekter å starte
En gassdrevet motor trenger tre hovedingredienser for å kjøre: gnist, en luft-drivstoffblanding og kompresjon. Når veivakselposisjonssensoren svikter, vet ikke PCM når den skal avfyre ​​tennpluggene og pulsere drivstoffinjektorene. Som et resultat kan motoren bli sultet på drivstoff og/eller gnist, noe som resulterer i et kjøretøy som nekter å starte.


Vanskelig start og/eller stopp
Når veivakselposisjonssensoren er på fritz, kan den gi et svakt eller uregelmessig signal i stedet for å svikte fullstendig. Som et resultat kan kjøretøyet ha hard start og/eller stopp på grunn av feil gnist- og drivstofftilførsel.


Motoren går hardt og feiltenner
En uberegnelig veivakselposisjonssensor kan føre til at PCM feilberegner drivstoffinjektorpuls og gnisttiming, noe som resulterer i en motor som går hardt og feiltenner. Som sjåfør vil du sannsynligvis tolke feiltenningen som en subtil risting eller snubling som kan forsterkes når kjøretøyet er under last. Hvis den ikke korrigeres, kan feiltenningen forårsake skade på andre deler av kjøretøyet, for eksempel katalysatoren.


Redusert drivstofføkonomi
Åpenbart vil en motor som går hardt og feiltenner (på grunn av en defekt veivakselposisjonssensor) oppleve en reduksjon i drivstoffeffektivitet. En defekt veivakselposisjonssensor kan også hindre drivstoffbesparende utstyr, som variabel ventiltiming og sylinderdeaktiveringssystemer, fra å fungere som de skal.

 

Materiale til veivakselposisjonssensor

 

 

Selve veivakselposisjonssensoren består av et plasthus av høy kvalitet som inneholder magneten og Hall Effect-brikken. Veivakselposisjonssensorer brukes vanligvis i applikasjoner som krever høy pålitelighet og nøyaktighet.

 

Komponenter av veivakselposisjonssensor

 

 

Veivakselposisjonssensoren består av følgende deler: stasjonær detektor, elektronisk krets og tannskive festet med akselen. Når akselen roterer beveger tannskiven seg også, hver gang tannen passerer en stasjonær sensor, lager den en elektrisk puls. Veivakselsensoren konverterer disse pulsene til rotasjonshastighet og sender informasjonen videre til ECU. På lignende måte kan posisjonen til motoren også oppnås ved å telle antall pulser.

 

Utskiftingsprosess for veivakselposisjonssensor
 

Finn veivakselposisjonssensoren:Først må du finne posisjonen til veivakselposisjonssensoren. Den er vanligvis montert på forsiden eller siden av motorenheten og er relativt lett å få øye på. Hvis du er usikker, sjekk kjøretøyets brukerhåndbok eller kontakt en profesjonell tekniker.


Slå av:Før du bytter ut sensoren, må du først koble fra strømforsyningen for å unngå ulykker. Finn bilens batteri og fjern negativet ved hjelp av en skiftenøkkel. Husk at når strømmen kobles fra, kan noen kjøretøyinnstillinger, som bilstereo og radioinnstillinger, gå tapt.


Fjern den originale veivakselposisjonssensoren:Når du har funnet sensoren, må du fjerne den. Det er vanligvis nødvendig å bruke en skrutrekker eller skiftenøkkel for å stramme eller løsne sensoren med eller mot klokken.


Installer ny veivakselposisjonssensor:Når den originale sensoren er fjernet, kan den nye sensoren installeres i samme posisjon. Kontroller at den nye sensoren er riktig installert og deretter strammet med en skrutrekker eller skiftenøkkel.


Ettertest:Sett på igjen batteriet og start bilen og la bilen gå i noen minutter for å være sikker på at sensoren fungerer slik du har satt den opp. Hvis alt er bra, gjenoppta driften og vær klar til å kjøre.

 

Hvordan tester du en veivakselposisjonssensor med et multimeter?
 

Du kan fjerne sensoren og deretter teste motstanden. Fest den ene enden av multimeteret til hver ledning av sensoren. Motstand på null betyr at det er en kortslutning. Uendelig motstand betyr at det er en åpen krets. En av disse målingene indikerer at sensoren ikke fungerer. For annen lesing, sjekk den mot produsentens spesifikasjoner. Hvis avlesningen din ikke er i nærheten av den anbefalte motstanden, bør du bytte ut sensoren.
En annen måte å teste veivakselposisjonssensoren med et multimeter er ved å sjekke utgangsspenningen med motoren i sving. Du trenger en assistent for å gjøre dette. Vær veldig forsiktig rundt bevegelige deler mens du gjør dette. Undersøk ledningskontaktene og mål utgangsspenningen i AC millivolt. Vanligvis er denne avlesningen rundt 200 millivolt, men dette kan variere fra kjøretøy til kjøretøy. Sjekk produsentens spesifikasjoner. Hvis det ikke er noen utgangsspenning, fungerer åpenbart ikke sensoren din.

y3

 

Vedlikeholdstips for veivakselposisjonssensor
 

Hold sensoren ren
Sensoren finnes normalt nær veivakselen. Den nøyaktige plasseringen avhenger imidlertid av bilen din. Sensorens nøyaktighet kan påvirkes av smuss og rusk som samler seg. For å unngå dette bør du rutinemessig tørke av sensoren med en myk klut eller en liten børste.

 

Undersøk for skade
Fordi veivakselposisjonssensoren ofte er plassert i et svakt motorområde, er det avgjørende å se etter tegn på slitasje. Se etter sprekker eller andre fysiske skadeindikasjoner som kan svekke driften.

 

Sjekk ledningen
Med tiden kan ledningene som kobler sensoren til motorkontrollmodulen bli feil. Sørg for at ledningene er ordentlig tilkoblet og inspiser den for skade eller korrosjon.

 

Test sensoren
Du kan bruke et multimeter til å sjekke veivakselposisjonssensoren hvis du tror den ikke fungerer som den skal. Gjør testen i henhold til instruksjonene i bilens reparasjonsmanual.

 

Ikke overbelast kjøretøyet
Hvis du har prøvd forslagene ovenfor og sensoren fortsatt ikke fungerer som den skal, kan det være på tide å erstatte den. Følg instruksjonene i kjøretøyets reparasjonshåndbok for å skifte ut sensoren.

 

 
FAQ

 

Spørsmål: Hva får veivakselposisjonssensoren til å bli dårlig?

A: Ledningsnett og høy temperatur er de vanligste årsakene som forårsaker veivakselfeil. Dessuten kan løse ledninger, feil spenning eller rusk også skade sensoren.

Spørsmål: Hvordan sjekker veivakselposisjonssensoren med et multimeter?

A: Du kan kontrollere funksjonen til veivakselposisjonssensoren ved å sjekke motstanden ved hjelp av et multimeter. Sett multimeteret på Ohms-innstillingen og still det i henhold til Ohms-motstanden til veivakselen. Vanligvis er den mellom 20, 000 og 25, 000 ohm. Sett begge sondeledningene på sensoren og legg merke til motstanden.

Spørsmål: Hva er det vanligste problemet med veivakselposisjonssensor?

A: Motor feiltenner – Hvis veivakselposisjonssensoren ikke fungerer som den skal, kan det føre til at motoren tennes feil. Dette kan skyldes at et feil signal sendes til datamaskinen, eller at det ikke er noe signal i det hele tatt. Grov tomgang – Et annet symptom på en defekt veivakselposisjonssensor er grov tomgang.

Spørsmål: Hvor mange miles varer en veivakselposisjonssensor?

A: Veivakselposisjonssensorer har ikke en fast tidsplan for når de må skiftes, men du kan forvente at deler i kjøretøyet ditt som dette begynner å få problemer, hvis de ikke allerede har det, rundt 100,{{1} } milemerke.

Spørsmål: Hva skal jeg gjøre etter å ha byttet en veivakselposisjonssensor?

A: Hvis motorlampen fortsatt lyser, bruk et skanneverktøy for å utføre en OBD-sjekk. Fjern eventuelle koder som er relevante for sensoren. Sjekk om den nye delen krever kalibrering – diagnoseverktøyet skal fortelle deg det.

Spørsmål: Hvilken kode vil en dårlig veivakselposisjonssensor forårsake?

A: OBD-II-koden P0335 er en generisk diagnostisk feilkode som står for "Crankshaft Position "A" Circuit Feil. Koden settes når bilens primære datamaskin – også kjent som drivverkskontrollmodulen (PCM) – ikke er i stand til å oppdage et signal fra veivakselposisjonssensoren.

Spørsmål: Hva vil føre til at veivakselposisjonssensorkoden vises?

A: For eksempel kan bilen din ha en skadet veivakselsensor. En annen mulighet er en mislykket Powertrain-kontrollmodul. Imidlertid kan en rekke sensorutgangsproblemer også være årsaken til feilkoden sammen med en mislykket sveivsensor.

Spørsmål: Kan jeg kjøre bilen min med en dårlig veivakselposisjonssensor?

A: Noen vanlige symptomer på en dårlig veivakselposisjonssensor er et tent kontrollampe, hard start og feiltenninger. En dårlig veivakselposisjonssensor kan hindre kjøretøyet i å starte og gjøre deg strandet et sted, så det er best å ikke kjøre før du har fikset denne delen.

Spørsmål: Kan vannskade en veivakselposisjonssensor?

A: Veivsensoren kan, men det er vanligvis et kontakt- eller ledningsproblem. prøv å koble fra masseluftstrømsensoren når den er våt og se om det hjelper. Det er 3-leders sensorblokken i luftfilterkanalen og den kan forårsake dette. Kamsensor påvirkes ikke ofte av fuktighet.

Spørsmål: Trenger du å kalibrere en veivakselposisjonssensor?

A: Gå inn i riket av CPS-gjenlæring – en kritisk prosess som rekalibrerer sensoren for å tilpasse seg endringer i motorens konfigurasjon. Å ignorere eller overse denne rekalibreringen kan føre til en kaskade av konsekvenser, som påvirker motoreffektiviteten, ytelsen og den generelle påliteligheten.

Spørsmål: Hvor mange timer tar det å bytte ut en veivakselposisjonssensor?

A: En mekaniker vil vite hvordan han skal bytte ut og justere gapet til sensorens to deler. I et vanlig kjøretøy vil en veivakselposisjonssensor være summen av delene og arbeidet, vanligvis to timer eller så.

Spørsmål: Hvordan sjekke om en veivakselposisjonssensor er dårlig?

A: Bruk din OBD-II-skanner, kjør motoren og overvåk sensorens avlesninger og motorens turtall for å se om sensoren fungerer som den skal. Sjekk sensorens motstand. Du kan bruke et multimeter for å sjekke sensorens motstand. Du trenger en hjelper for å skru motoren over mens du tester.

Spørsmål: Hvor mange ohm bør en veivakselposisjonssensor ha?

A: For å gjøre dette, fjern pluggen og kontroller den interne motstanden til sensoren. Hvis den interne motstandsverdien er 200 til 1,000 ohm (avhengig av referanseverdien), er sensoren OK. Hvis verdien er 0 ohm, er det en kortslutning, og i tilfellet med M Ohm er det et avbrudd.

Spørsmål: Vil frakobling av batteriet tilbakestille veivakselposisjonssensoren?

A: Det varierer mellom kjøretøy, men å koble bilbatteriet fra kjøretøyet ditt vil ofte ikke tilbakestille veivakselposisjonssensoren. Informasjon om veivlæring hjelper PCM med å oppdage feiltenninger, så det er avgjørende for veivakselposisjonssensoren å lære bilens øyeblikksbilde på nytt.

Spørsmål: Må du lære en veivakselposisjonssensor på nytt etter utskifting?

A: Informasjon om veivlæring hjelper PCM med å oppdage feiltenninger, så det er avgjørende for veivakselposisjonssensoren å lære bilens øyeblikksbilde på nytt. Du kan tilbakestille veivakselposisjonssensoren ved å kjøre rundt med jevn hastighet.

Spørsmål: Hvorfor starter ikke bilen min etter å ha byttet veivakselposisjonssensoren?

A: Hvis ledningene til sensoren er i orden, kontroller koblingene på sensoren. Terminalene kan ha spredt seg litt, og har ikke god kontakt med veivakselsensorterminalene, og du ser ikke et godt signal tilbake til datamaskinen. Bruk skanneverktøyet til å sjekke motorturtallssignalet fra veivakselsensoren.

Spørsmål: Må du tilbakestille datamaskinen etter å ha byttet ut kamakselposisjonssensor?

A: Det er bare nødvendig når du installerer en helt ny kamakselposisjonssensor, ikke når du gjør en enkel tilbakestilling av kodeleseren. Uten korrekt kalibrering kan kamakselsensoren produsere falske data, noe som resulterer i dårlig ytelse, lavere effektivitet og høyere utslipp, som potensielt kan forårsake motorskade.

Spørsmål: Hva kobles veivakselposisjonssensoren til?

A: Den elektroniske kontrollenheten (ECU) bruker denne informasjonen til å kontrollere drivstoffinnsprøytning, tenningssystemets timing og andre motorparametere. Sensoren er installert i nærheten av hovedskiven, svinghjulet, kamakselen, girkassehuset, motorsylinderblokken eller selve veivakselen.

Som en av de ledende produsentene og leverandørene av veivakselposisjonssensorer i Kina, ønsker vi deg hjertelig velkommen til engros høykvalitets veivakselposisjonssensor laget i Kina her fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.